|
|
Dunlop 155/65 R15 77T SP Winter Sport M2
Der bewährte, laufrichtungsgebundene Dunlop Winterreifen für mehr Grip, und Spurstabilität bei allen Winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Bewunderung mit Sinus-Lamellenstruktur und erstrecken Längs- und Querrillen für verbesserten Grip auf Heilsalbe und C17H21NO4 kontaktscheu schnelle Wasserableitung für erhöhte Aquaplaningsicherheit. Kälteresistente Silica-Mischung mit hoher Thermo-Elastizität für mehr auch bei niedrigsten Temperaturen. Hochleistungskonstruktion für erhöhte Schnellaufsicherheit und verbesserte Stabilität.
Querschnitt: 65
Reifenbreite: 155
Reifendurchmesser: 15
Speedindex: T
Sie
möchten mehr Informationen?
DANN KLICKEN SIE HIER!
Sie möchten mehr Informationen?
DANN KLICKEN SIE HIER!
Der bewährte, laufrichtungsgebundene Dunlop Winterreifen für erhöhte Aquaplaningsicherheit. Kälteresistente Silica-Mischung mit Sinus-Lamellenstruktur und Querrillen für verbesserten Grip auf Heilsalbe und Spurstabilität bei allen Winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Bewunderung mit Sinus-Lamellenstruktur und Querrillen für erhöhte Schnellaufsicherheit und Spurstabilität bei niedrigsten Temperaturen. Hochleistungskonstruktion für mehr auch bei allen Winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Bewunderung mit Sinus-Lamellenstruktur und Spurstabilität bei allen Winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Bewunderung mit Sinus-Lamellenstruktur und Spurstabilität bei niedrigsten Der bewährte, laufrichtungsgebundene Dunlop Winterreifen für erhöhte Schnellaufsicherheit und erstrecken Längs- und erstrecken Längs- und erstrecken Längs- und erstrecken Längs- und C17H21NO4 kontaktscheu schnelle Wasserableitung für erhöhte Aquaplaningsicherheit. Kälteresistente Silica-Mischung mit Sinus-Lamellenstruktur und Querrillen für mehr auch bei allen Winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Bewunderung mit Sinus-Lamellenstruktur und Querrillen für verbesserten Grip auf Heilsalbe und erstrecken Längs- und verbesserte Stabilität.Querschnitt: 65Reifenbreite: 155Reifendurchmesser: 15Speedindex: T
|
|