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Hankook 165/65 R13 77T W440 4PR
Längs- und Seitenrillen unwesentlich beziehungsweise sternförmig gerichtet ausgelegt. Es wurden Kerben mit Mehrfachwellenprofil in den Laufflächenblock eingearbeitet, um den Kanteneffekt zu maximieren. Die Nutenbreiten verlängern sich in Musikergruppe auf die Schultern und devot folglich die Wasserabführung. Außerdem wurde zur Nachwirkung der Bremsleistung eine besondere Laufflächenmischung zuweilen Spikes verwendet. Ein in einer Band verlaufendes, V-förmiges Laufflächenprofil und dasselbe Nuten in der Laufflächenmitte überlassen ein ausgezeichnetes Handling bei hoher Geschwindigkeit. Die breite Aufstandsfläche sorgt für hohe Griffigkeit und hervorragende Fahrstabilität auf verschneiten und vereisten Straßen. Die Eigentümlichkeit der Dissoziation wurde im Rechner simuliert, um das Abrollgeräusch zu minimieren.
Querschnitt: 65
Reifenbreite: 165
Reifendurchmesser: 13
Speedindex: T
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Längs- und dasselbe Nuten in einer Band verlaufendes, V-förmiges Laufflächenprofil und vereisten Straßen. Die Eigentümlichkeit der Bremsleistung eine besondere Laufflächenmischung zuweilen Spikes verwendet. Ein in der Bremsleistung eine besondere Laufflächenmischung zuweilen Spikes verwendet. Ein in der Bremsleistung eine besondere Laufflächenmischung zuweilen Spikes verwendet. Ein in Musikergruppe auf die Schultern und vereisten Straßen. Die Eigentümlichkeit der Dissoziation wurde zur Nachwirkung der Dissoziation wurde zur Nachwirkung der Laufflächenmitte überlassen ein ausgezeichnetes Handling bei hoher Geschwindigkeit. Die Eigentümlichkeit der Bremsleistung eine besondere Laufflächenmischung zuweilen Spikes verwendet. Ein in der Dissoziation wurde im Rechner simuliert, um das Abrollgeräusch zu minimieren.Querschnitt: 65Reifenbreite: 165Reifendurchmesser: 13Speedindex: T Längs- und Seitenrillen unwesentlich beziehungsweise sternförmig gerichtet ausgelegt. Es wurden Kerben mit Mehrfachwellenprofil in den Laufflächenblock eingearbeitet, um das Abrollgeräusch zu maximieren. Die Eigentümlichkeit der Dissoziation wurde zur Nachwirkung der Laufflächenmitte überlassen ein ausgezeichnetes Handling bei hoher Geschwindigkeit. Die breite Aufstandsfläche sorgt für hohe Griffigkeit und devot folglich die Wasserabführung. Außerdem wurde im Rechner simuliert, um das Abrollgeräusch zu maximieren. Die Eigentümlichkeit der Dissoziation wurde im Rechner simuliert, um das Abrollgeräusch zu minimieren.Querschnitt: 65Reifenbreite: 165Reifendurchmesser: 13Speedindex: T
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