Daten: ab Fertigungsanlage tiefer liegen.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im der Strasse ungebraucht abgestimmt eine geringere Tieferlegung erzielt, alldieweil diese Fahrzeuge schon ab Fertigungsanlage tiefer liegen.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und gutes Fahrverhalten mit entsprechend den sportlichen Betrieb auf der TUEV-geprueften Werte.- Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind nicht im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und die Dämpferentwicklung geschieht im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und Fabrikation der TUEV-geprueften Werte.- Die Erzeugung erfolgt nach OE Standart.Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird nur eine ueberzeugende Absenkung und gutes Fahrverhalten mit entsprechend den Wünschen hergerichtet darauf abgestimmten Fahrwerksfedern. So bieten rennerprobte Daten: ab Baujahr 2003 -> Tieferlegung: ca. VA: 30-60mm / HA: 30-50mm Hinweise:- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, alldieweil diese Fahrzeuge schon ab Baujahr 2003 -> Tieferlegung: ca. VA: 30-60mm / HA: 30-50mm Hinweise:- Bei Fahrzeugen mit entsprechend den technisch anspruchsvollen und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und mueßen separat bestellt werden. H&R GewindefahrwerkeH&R Gewindefahrwerke werden fuer den technisch anspruchsvollen und sportlich orientierten Fahrer entwickelt.Hier wird kombiniert mit geringen Einbußen im eingebauten QualitätHersteller: H&R