H&R Opel Calibra Gewindefahrwerk 40-70mm |
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H&R Opel Calibra Gewindefahrwerk 40-70mmH&R Opel Calibra Gewindefahrwerk 40-70mmDaten: ab 90 ->, 2WD, 4-Zyl., bis 110KW, bitte Sie bei der Bestellung folgende Informationen an: Radlagerdurchmesser VA 66, 72, 74mm? Mit oder ohne ABS? Tieferlegung: ca. VA: 40-70mm / HA: 45-50mm Hinweise:- Fahrzeuge nur an der Vorderachse höhenverstellbar.- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, wegen diese Fahrzeuge schon ab Fertigungsanlage darunter liegend liegen.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Segment der TUEV-geprueften Werte.- Bei Bestellung incl. Federbeine sind diese nur fuer 2.0L 16V, Radlagerdurchmesser 72 mm und ABS-Halter.- Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind nicht im Lieferungsumfang enthalten und mueßen abgeschlossen bestellt werden. Wichtig: Bitte ausstrahlen Sie nach Einbau des Gewindefahrwerks, die ausgetauschten Vorderachsfederbeine im H&R-Karton wieder zurueck, wegen es sich um ein Pfandteil handelt. Achten Sie darauf, Es ist leider so die Federbeine nicht beschädigt sind z.B. abgerissene Schrauben, wegen alternativ ein Aufpreis (Pfand) von 215 EURO für Stueck berechnet wird. Ein Ruecksendeaufkleber wird bei gelegt, infolgedessen Ihnen keine Versandkosten entstehen.H&R GewindefahrwerkeH&R Gewindefahrwerke werden fuer den technisch anspruchsvollen und anständig orientierten Chauffeur entwickelt.Hier wird die jahrzehntelange im Segment Fahrwerkstechnik umgesetzt. Entwicklung und Generierung der hochfesten Federn und die Dämpferentwicklung geschieht im Hause. Die Generierung erfolgt nach OE Standart.Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell darauf abgestimmten Fahrwerksfedern. So bieten rennerprobte Komponenten fuer den sportlichen Manufaktur auf der Strasse neu eine ueberzeugende Absenkung und gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im eingebauten Zustand BITTE
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