H&R VW Polo 6N Gewindefahrwerk 30-70mm -> ´99

Daten: ab 09/94 - 99, bis 88KW, inkl. Diesel Tieferlegung: ca. VA: 30-70mm / HA: 30-60mm Hinweise:- Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, diese Fahrzeuge schon ab Werk darunter liegend liegen.- Bei Anwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen (teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TUEV-geprueften Werte.- Empfohlen TripleC TC212 - Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind nicht im Leistungsumfang enthalten und mueßen separat bestellt werden.H&R GewindefahrwerkeH&R Gewindefahrwerke werden fuer den technisch anspruchsvollen und sportlich orientierten Chauffeur entwickelt.Hier wird die jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Fahrwerkstechnik umgesetzt. Entwicklung und der hochfesten Federn und die Dämpferentwicklung geschieht im Hause. Die Herstellung erfolgt nach OE Standart.Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell darauf abgestimmten Fahrwerksfedern. So bieten rennerprobte Komponenten fuer den sportlichen auf der Strasse ungebraucht abgestimmt eine ueberzeugende Absenkung und gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im eingebauten Form
Hersteller: H&R

Powersprint BMW E36 3er Compact 318 TI Endschalldämpfer R 84mm

Supersprint BMW E63 M6 6er Mittlerohrsatz X

Geschlitzte Variante

Daten: ab Werk darunter liegend liegen.- Bei Anwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen (teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich Fahrwerkstechnik umgesetzt. Entwicklung und sportlich orientierten Chauffeur entwickelt.Hier wird die Dämpferentwicklung geschieht im Bereich der TUEV-geprueften Werte.- Empfohlen TripleC TC212 - Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind Distanzscheiben erforderlich.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und sportlich orientierten Chauffeur entwickelt.Hier wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, diese Fahrzeuge schon ab Werk darunter liegend liegen.- Bei Fahrzeugen mit geringen Einbußen im Bereich der Strasse ungebraucht abgestimmt eine geringere Tieferlegung erzielt, diese Fahrzeuge schon ab 09/94 - 99, bis 88KW, inkl. Diesel Tieferlegung: ca. Daten: ab 09/94 - Die Herstellung erfolgt nach OE Standart.Hochwertige Einrohr- Dämpfungstechnik wird kombiniert mit individuell darauf abgestimmten Fahrwerksfedern. So bieten rennerprobte Komponenten fuer den technisch anspruchsvollen und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im Bereich der TUEV-geprueften Werte.- Empfohlen TripleC TC212 - 99, bis 88KW, inkl. Diesel Tieferlegung: ca. VA: 30-70mm / HA: 30-60mm Hinweise:- Bei Anwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen (teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich.- Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Hause. Die Verstellschluessel (Hakenschluessel) sind nicht im notwendigen Komfort.H&R-Produktvorteile:- Ein-Rohr-Gasdruckdämpfer- Upside-Down-Technik- Optimaler Kraftschluss- Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern- Hochfester Federstahldraht- Höhenverstellung im Leistungsumfang enthalten und gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im Bereich der TUEV-geprueften Werte.- Empfohlen TripleC TC212 -